तेहरान: अमेरिकी दबाव अभियान मुख्यतः हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य पर केंद्रित होने के बीच हाल की रिपोर्टों से पता चलता है कि ईरान मध्य एशिया के रास्ते स्थलमार्ग से तेल और व्यापार के संचालन के लिए एक वैकल्पिक मार्ग का विस्तार कर रहा है।
चीन के शीआन से ईरान के तेहरान तक जाने वाली मालवाहक ट्रेनों की संख्या बढ़ने की खबर है। पहले लगभग सप्ताह में एक ट्रेन चलती थी, लेकिन अब हर तीन-चार दिन में एक ट्रेन चलने लगी है।
ये ट्रेनें कज़ाख़स्तान–तुर्कमेनिस्तान–ईरान होकर जाने वाले मार्ग का उपयोग करती हैं। समुद्री मार्ग से अलग होने के कारण यह मार्ग खाड़ी क्षेत्र में होने वाली नौसैनिक गश्त और अवरोधों के प्रत्यक्ष प्रभाव से तुलनात्मक रूप से बाहर रहता है।
ईरानी तेल अधिकारियों ने कहा है कि समुद्री मार्ग से होने वाले तेल निर्यात पर दबाव बढ़ने के बाद रेल के माध्यम से कच्चा तेल और ईंधन चीन भेजा जा सकता है। उनके अनुसार, इससे दोनों देशों के बीच व्यापार को जारी रखने में मदद मिलेगी।
हालांकि, विश्लेषकों के अनुसार रेलमार्ग समुद्र के रास्ते बड़े तेल टैंकरों की क्षमता के बराबर आपूर्ति नहीं कर सकता। सामान्य रेल परिवहन में केवल कुछ दसियों हजार बैरल तेल ले जाया जा सकता है, जबकि एक वेरी लार्ज क्रूड करियर लगभग २० लाख बैरल कच्चा तेल ले जा सकता है।
चीन ईरानी तेल का प्रमुख खरीदार है, इसलिए चीन की ओर बढ़ते रेल परिवहन को समुद्री निर्यात में आए व्यवधान के बीच एक सीमित लेकिन विस्तार करता हुआ वैकल्पिक आपूर्ति मार्ग माना जा रहा है।
यह संकेत देता है कि ईरान और चीन दोनों खाड़ी तथा हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य पर निर्भरता कम करने और स्थलमार्ग के माध्यम से व्यापारिक मार्ग को सुरक्षित बनाए रखने का प्रयास कर रहे हैं।