​नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी मारुति सुजुकी ब्रेज़ा नए फेसलिफ्ट अवतार में लॉन्च होने की तैयारी कर रही है। कंपनी द्वारा इसे जुलाई २०२६ के तीसरे सप्ताह में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। लॉन्च से पहले ही यह गाड़ी बिना किसी कवर (कवर के बिना) देखी गई है, जिससे इसके बाहरी डिजाइन के बारे में कुछ महत्वपूर्ण जानकारियां सामने आई हैं। इस बार नई ब्रेज़ा का सबसे बड़ा आकर्षण १.०-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन हो सकता है। फिलहाल बाजार में उपलब्ध १.५-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ कंपनी टर्बो का विकल्प भी जोड़ सकती है, ऐसा अनुमान लगाया गया है। अगर ऐसा होता है, तो ब्रेज़ा परफॉर्मेंस चाहने वाले ग्राहकों को अधिक आकर्षित करेगी। साथ ही, ४ मीटर से कम लंबाई और १२०० सीसी से कम क्षमता का पेट्रोल इंजन होने के कारण इसे कम जीएसटी का लाभ भी मिल सकता है, जो इसकी कीमत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने में मदद कर सकता है।
​इसके अलावा, सीएनजी वेरिएंट में भी एक बड़ा व्यावहारिक सुधार होने के संकेत दिखे हैं। चर्चा है कि कंपनी सीएनजी सिलेंडर को गाड़ी के नीचे अंडरबॉडी-माउंटेड सेटअप में रख सकती है। इससे मौजूदा मॉडल में दिखने वाली बूट स्पेस की कमी दूर हो जाएगी और ग्राहकों को कम रनिंग कॉस्ट (लागत) के साथ-साथ सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह भी मिलेगी। डिजाइन की बात करें तो नई ब्रेज़ा में चौड़ी फ्रंट ग्रिल, मोटी क्रोम स्ट्रिप, नया फ्रंट बंपर, अपडेटेड फॉग लैंप हाउसिंग, नई स्किड प्लेट, नए अलॉय व्हील डिजाइन और नए रंग के विकल्प दिखाई देंगे। कुल मिलाकर, नई ब्रेज़ा में बाहरी तौर पर मामूली बदलाव देखने को मिलेंगे, लेकिन इसका वास्तविक सुधार इंजन विकल्प, सीएनजी की उपयोगिता और प्रीयमियम लुक पर केंद्रित रहेगा।