बालासोर: गत महिना ओडिशाको बालासोरमा भएको ट्रिपल रेल दुर्घटनाको सम्बन्धमा सीबीआईले शुक्रबार तीन रेलवे कर्मचारीहरूलाई पक्राउ गरेको छ। जसमा सिनियर सेक्शन इन्जिनियर अरुणकुमार मोहन्ता, सेक्शन इन्जिनियर मोहम्मद अमिर खान र प्राविधिक पप्पु कुमार रहेका छन्। तीनैजनालाई हत्या र प्रमाण मेटाएको हत्याको आरोप लगाइएको छ। उक्त दुर्घटनामा २९३ जनाभन्दा बढीको मृत्यु भएको थियो भने एक हजारभन्दा बढी घाइते भएका थिए। यी तीनको लापरवाहीका कारण दुर्घटना भएको स्रोतले जनाएको छ। आफ्नो लापरवाहीले ठूलो दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ भन्ने तीनै अभियुक्तलाई थाहा भएको पनि स्रोतको दाबी छ। रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस), दुर्घटनाको छानबिन गर्दै, गत हप्ता दुर्घटनाको लागि सिग्नलिंग विभागका कर्मचारीहरूको तर्फबाट मानवीय त्रुटिलाई दोष दिएका थिए।

बालासोर रेल दुर्घटनाको सीआरएस अनुसन्धान प्रतिवेदनले स्पष्ट पारेको छ, सिग्नल र टेलिकम विभागमा धेरै स्तरहरूमा त्रुटिहरू दुर्घटनाको लागि जिम्मेवार थिए। सिग्नल सर्किट डाइग्राममा त्रुटि नभएको भए २९३ यात्रुले ज्यान गुमाउने थिएनन्। यसका कारण भविष्यमा दुर्घटना हुन नदिनका लागि सीआरएसले १४ बुँदे सुझाव पेश गरेको छ। दक्षिण पूर्व सर्कल कोलकाताका सीआरएस एएम चौधरीले जाँच प्रतिवेदनमा सिग्नल सर्किटको रेखाचित्रमा त्रुटिका कारण गेट नम्बर–९४ क्रसिङ नजिकै कोरोमण्डल एक्सप्रेसको गलत सिग्नल आएको बताएको छ। १७ए/बीलाई अप लूप लाइनलाई जोड्ने क्रस ओभर लूप लाइनमा सेट गरिएको थियो। गलत सिग्नलका कारण कोरोमण्डल एक्सप्रेसलाई अप लुप लाइनमा डाइभर्ट गरिएको थियो। त्यहाँ रोकिएको मालगाडी पछाडिको गाडीसँग ठोक्किएको थियो।