कोलकाता: कोलकाता मेट्रोको लाइन ३ वा पर्पल लाइन छ जुन जोक देखि वीवीडी बागसम्म १६.७२ किलोमिटरमा फैलिएको छ। यो लाइनको जोकादेखि ताराटल्लासम्म ६.५ कि. छ। यो मार्ग दक्षिणमा जोकाबाट १५.०८ किलोमिटर टाढा छ। र उत्तरमा एस्प्लेनेड र जोका देखि डायमण्ड पार्क सम्म ३.३९ किलोमिटर फैलिएको छ। को विस्तार हो। यसमा बेहालाका बासिन्दाहरूका लागि खुसीको खबर छ, किनभने चाँडै तारतल्ला मेट्रो जोकादेखि माजेरहाटसम्म विस्तार गरिनेछ। जोका-एस्प्लेनेड मेट्रो परियोजना (जोका एस्प्लेनेड मेट्रो रुट) यस पर्पल लाइनमा मेट्रो माजेरहट स्टेशनसम्म चल्नेछ। मेट्रो प्राधिकरणले निर्माण कार्य सम्पन्न गर्ने समयसीमा घोषणा गरेको छ । आउँदो सेप्टेम्बरसम्ममा मेरोहाट स्टेशनको काम सम्पन्न हुने अर्थात् पूजाअघि जोकादेखि मेरोहाटसम्म मेट्रो चल्ने विश्वास रहेको आरभीएनएल अधिकारीले जानकारी दिएका छन् ।

मेट्रो स्टेशन भिक्टोरिया नजिकै हुनेछ अधिकारीले यो पनि भने कि भिक्टोरिया स्टेशन भिक्टोरिया मेमोरियल अगाडि बनाइनेछ। र एस्प्लेनेडमा मेट्रोको बाँकी काम गर्नका लागि विधानचन्द्र रोय मार्केट स्थानान्तरण गरिनेछ। तर, काम सुरु गर्न रक्षा मन्त्रालयको स्वीकृति भने नआएको मेट्रो स्रोतले जनाएको छ ।

खण्डमा स्थापित सबैभन्दा ठूलो गर्डर: कोलकाता मेट्रोको १८.४७ किमी। लङ जोकादेखि एस्प्लेनेड मार्गको यो खण्डमा सबैभन्दा लामो गर्डर जडानको काम हालै सम्पन्न भएको छ । यो ५० मिटर लामो स्टिल कम्पोजिट गर्डर मेरोहाट नजिकै निर्माण गरिएको हो । डायमण्ड हार्बर रोड र बर्दवान रोडको जंक्शन नजिक यो ५० मिटर लामो फोर-प्लेट गर्डर स्थापना गर्नु निकै चुनौतीपूर्ण थियो। दुई टनेल बोरिङ मेसिन जडान गरिने: मोमिनपुरदेखि एस्प्लेनेडसम्मको मेट्रो लाइन यस वर्षको अन्त्यसम्ममा सुरु हुनेछ। सुरुङ निर्माणको ठेक्का पाएको कम्पनीले दुई टनेल बोरिङ मेसिन जडान गर्नुपर्ने भएकाले यो बैजनी लाइनको ५ किलोमिटर पर्छ । मेट्रो आवतजावतका लागि दुईवटा सुरुङ हुनेछन्। उल्लेखनीय कुरा के छ भने गत वर्ष जुलाईमा रेल विकास निगमले यो सुरुङ निर्माणका लागि टेन्डर आह्वान गरेको थियो । अदालतको जटिलता कम गर्न टेन्डरको निवेदन दिइएको हो ।

जीएमले मेट्रो स्टेशनको निरीक्षण गरे: मेट्रो रेलवे जीएम पी उदय कुमार रेड्डीले जोका-एस्प्लेनेड कोरिडोर (बैजनी रेखा) को माजेरहाट स्टेशनको निरीक्षण गरे। रेड्डीले पूर्वी रेलवेको माजेरहाट स्टेशन, सम्पत्ति विकास इकाई, प्लेटफर्म स्तर, एएफसी-पीसी गेटहरूको प्रस्तावित साइट, भायाडक्टको साथ यात्रु ईन्टरचेन्ज पोइन्ट, आदिको निरीक्षण गरे। पर्पल लाइन एक नजरमा: यस खण्डमा सुरुङ निर्माणमा करिब रु २,५७१.२ करोड खर्च हुनेछ। यसले पार्क स्ट्रीटमा कोलकाता मेट्रो लाइन १ जोड्नेछ र मध्य कोलकाताको एस्प्लेनेडसँग समानान्तर चल्नेछ। कोलकाता मेट्रो लाइन २ लाई पनि जोड्नेछ। लाइन ३ रेल विकास निगम लिमिटेडले निर्माण गरिरहेको छ ।