मालदा: अस्सीको दशकमा गौर एक्सप्रेसको उद्घाटन तत्कालीन रेलमन्त्री एबीए गोनिखान चौधरीले गरेका थिए। त्यतिबेला मालदाका जनताले नयाँ रेलको उत्सव मनाएका थिए। तर, चार दशकपछि पनि ट्रेन उही अवस्थामै मालदा र सियाल्दहबीच चलिरहेको थियो। यसले जिल्लाका मानिसहरूमा ठूलो असन्तोष पैदा गरेको थियो। दक्षिण मालदाका सांसद ईशा खान चौधरीले गौर एक्सप्रेसलाई नयाँ कोचहरूसँग सुसज्जित गर्न सुझाव दिएपछि रेल मन्त्रालयले यो योजना कार्यान्वयनमा ल्यायो। अब गौर एक्सप्रेसमा अत्याधुनिक एलएचबी (लिंक हॉफम्यान बस) कोचहरू जोडिएका छन्। उत्तर मालदाका सांसद खगेन मर्मुको उपस्थितिमा नयाँ कोचको साथ ट्रेनको आधिकारिक यात्रा शुरु गरिएको छ।

पूर्वी रेलवेका मालदा मण्डलका अनुसार गौर एक्सप्रेस २० अप्रेल १९८० मा चल्न थालेको थियो। हालसम्म यो ट्रेन २२ पुराना आईएफसी (इंटीग्रल कोच फ्याक्ट्री) कोचका साथ चलिरहेको थियो। तर, अहिले सबै २१ कोचलाई परिमार्जन गरी जर्मनीमा बनेका एलएचबी कोच थपिएका छन्। गौर एक्सप्रेसमा अब एउटा प्रथम श्रेणी, तीन द्वितीय श्रेणी, दुई तृतीय श्रेणी, नौ आरक्षित कोच र चार सामान्य कोच छन्। साथै, पावर गार्डका दुई डिब्बाहरू पनि छन्। यो ट्रेन हरेक दिन मालदा टाउन स्टेशनबाट राति ९:३० बजे प्रस्थान गर्छ र भोलिपल्ट बिहान ४:४० बजे सियालदह स्टेशन पुग्छ। यसैगरी, सियालदहबाट राति १०:१५ बजे प्रस्थान गर्ने ट्रेन बिहान ६:१५ बजे मालदा टाउन स्टेशन पुग्छ।

पूर्वी रेलवेका एक अधिकारीका अनुसार, एलएचबी कोचहरू उच्च गुणस्तरीय हुन्छन्। रेल दुर्घटनाको अवस्थामा यी कोचमा यात्रुहरूलाई चोटपटक लाग्ने सम्भावना धेरै कम हुन्छ। साथै, झट्काहरू पनि कम महसुस हुन्छ। एलएचबी कोचमा सेफ्टी चार्ज, आगलागी नियन्त्रण प्रणाली, र हरेक कोचमा उन्नत ब्रेकिङ प्रणाली जस्ता सुविधा हुन्छन्। त्यसैले यी कोचहरूले यात्रालाई अझ सुरक्षित र आरामदायक बनाउँछन्। मालदा मर्चेन्ट चेम्बर अफ कमर्सका सम्पादक उत्तम बसाकले भने, “गौर एक्सप्रेसको यात्रा बरकत साहबको हातबाट शुरु भएको हो। यो ट्रेनको टिकटको माग धेरै छ। लामो समयदेखि व्यवसायिक संघहरूले उच्च गुणस्तरीय कोच थप्न आग्रह गर्दै आएका थिए। अन्ततः रेल मन्त्रालयले हाम्रो माग सुनेको छ।” मालदा डीआरएम मनीषकुमार गुप्ताले भने, “गौर एक्सप्रेसमाथि मालदा मात्रै नभई आसपासका जिल्लाका मानिसहरूको पनि गहिरो भावनात्मक सम्बन्ध छ। यस ट्रेनको पूर्वाधार सुधारका लागि रेल मन्त्रालयलाई थुप्रै योजना पठाइएका थिए। यसको जवाफस्वरूप एलएचबी कोच जोडिएको छ। यसले गौर एक्सप्रेसको यात्रा अझ आरामदायक र सुरक्षित बनाउनेछ।”