कोलकाता: राज्य सरकारको यातायात विभागले पीपीपी (निजी सार्वजनिक साझेदारी) मोडेल शुरु गरेको छ। हाल नचलेका र डिपोमा अलपत्र परेका सरकारी बसलाई पीपीपी मोडलमा सञ्चालन गर्ने योजना छ। यसका लागि अनलाइन टेन्डर आवेदन प्रक्रियामार्फत बीएफओ (बस फ्रान्चाइज अपरेटर) गठन गरिएको छ। बीएफओले प्रत्येक बसको लागि यातायात विभागलाई मासिक १४ हजार रुपियाँ दिनेछ। बसमा चालक र कन्डक्टरको नियुक्तिको जिम्मा बीएफओ ले लिनेछ। यातायात विभाग स्रोतका अनुसार कूल ५० बस रुट निजी बस सञ्चालकलाई हस्तान्तरण गरिने छ। पहिलो चरणमा पीपीपी मोडलमा ६ रुटमा बस चलाइनेछ।

यात्रुलाई थप सेवा उपलब्ध गराउनुका साथै पीपीपी मोडलमा बस सञ्चालन गर्ने उद्देश्य सरकारको अव्यवस्थित सम्पत्तिका कारण घाटामा चलिरहेको निगमको संरचनाको विकास गर्ने हो। आर्थिक रूपमा पछाडि परेका बस मालिकहरूका लागि पनि यो ठूलो पहल हो। निजी सञ्चालकलाई पीपीपी मोडलमा दिइएका बस पार्क सर्कसको डिपोमा खाली छन्। यी बसहरू ६ देखि ८ वर्ष पुराना छन् र बीएस-३ र बीएस-४ भेरियन्टका छन्। सिटी उपनगरीय बस सेवाअन्तर्गत अधिकांश निजी बस मालिकले यी बसका लागि बोलपत्र दिएका थिए। सिटी उपनगरीय बस सेवाका महासचिव टिटो साहले भने, ‘हामी मुख्यमन्त्री ममता ब्यानर्जी, यातायातमन्त्री स्नेहाशिष चक्रवर्ती र यातायात विभागलाई यस्तो पहल सुरु गरेकोमा आभारी छौं। हामीले राज्य सरकारसँग सहकार्य गरेका छौं। हामीलाई बस फ्रान्चाइज अपरेटर अर्थात् बीएफओ भनिन्छ, यो एउटा बोर्ड हो जसले बसहरू अगाडि ल्याउनेछ।

सरकारले हामीलाई मासिक १४ हजार रुपियाँ तिर्नुपर्छ। अपरेटरहरू मरम्मत, सञ्चालन लागत र सुरक्षाको लागि जिम्मेवार हुनेछन्। सबै डब्ल्युबीटीसी बसहरू डब्ल्युबीटीसी ग्यारेजमा पार्क गर्नुपर्नेछ। हामीले सबै सीएफ र अन्य कागजी काम गर्नु पर्छ। ठेक्का ३ वर्षको छ र चालक र कन्डक्टर नियुक्त गर्ने जिम्मा हाम्रो हुनेछ।’ आधारभूत भाडा रु० ८ र अधिकतम रु० १७ छ। तर, निजी बसको भाडा योभन्दा धेरै बढी हुने भएकाले केही भाडा बढाउने विषयमा छलफल भइरहेको छ। सी२६ (बरुईपुर देखि हावडा) रडी१ए (बारासत देखि टोलीगञ्ज) को लागि बस सेवा गत हप्ता देखि सुरु भएको छ। बाँकी ४ रुटमा यही महिनाभित्र बस सञ्चालनमा आउने बताइएको छ। यी मार्गहरूमा सी८ (बारासतदेखि जोका), एस४७ (इडेन शहरदेखि हावड़ा), ई६ (अम्तादेखि धर्मतल्ला) र ११ए (दमदम स्टेशनदेखि हावड़ा) समावेश छन्। मध्य कोलकाता आउने दक्षिण उपनगरीय कोलकाता (बरुईपुर, सोनारपुर, कमलगाजी, नरेन्द्रपुर, पाटुली, तिलजला) मा बसोबास गर्ने हजारौं मानिसहरूका लागि यो धेरै खुसीको खबर हो। सरकारले ३–४ बसमा २–२ ट्रिप गर्ने गर्दथ्यो भने निजी सञ्चालकले १४ वटा सबै बसले दिनमा ३–४ ट्रिप गर्ने आश्वासन दिएका थिए।