स्वाधीनताको समयमा, भारतमा ५५० भन्दा बढी राजरजौटाहरू थिए। सबैका आआफ्ना राजा, महाराजा, नवाब र निजाम थिए। उनीहरूको शौक पनि उस्तै फरक किसिमको थियो। उतिनीहरू हात्ती, घोडा, पाल्की र गाडामा यात्रा गर्थे। १८औं शताब्दीको अन्तिम दशकमा मोटर वाहनहरू भारतमा आइपुगे। सन् १८९२ मा पटियालाका महाराजाले भारतमा पहिलो मोटर अर्डर गरेका थिए, जुन फ्रान्सेली मोटर डी डियोन-बुटन थियो। इतिहासकार डोमिनिक ल्यापिएर र ल्यारी कोलिन्सले आफ्नो पुस्तक ‘फ्रीडम एट मिडनाइट’ मा राजा र सम्राटका कारहरुको बारेमा विस्तृत रुपमा लेखेका छन्। उनले पटियालाका महाराजाको कार नम्बर ‘०’ रहेको लेखेका छन्। यो भारतको पहिलो मोटर कार थियो, र जब महाराजा यसलाई लिएर कतै जान्थे, त्यहाँ चढाउने मानिसको लाम लाग्थ्यो। भारतका राजा र सम्राटहरूले रोल्स रोयसलाई धेरै मन पराउँथे र विदेशबाट विभिन्न आकार र आकारका कारहरू ल्याउने गर्थे। कतिपय राजाका गाडीको छत बन्द हुने थियो भने कतिपयको खुल्ला छाना हुने गर्दथ्यो। केहीले स्टेशन वैगन र ट्रकहरू पनि अर्डर गरे।
सबैभन्दा अनौठो रोल्स रोयस मोटर भरतपुर महाराजाको थियो। त्यो खुला छत थियो। यो मोटरको शरीर चाँदीको बनाइएको थियो। उक्त कारको चाँदीको संरचनाबाट रहस्यमय छाल निस्किएको बताइएको छ। महाराजाले आफ्नो समुदायका अन्य राजा र सम्राटहरूलाई विवाहको अवसरमा विशेष मोटर उधारो दिने गर्थे। महाराजा भरतपुरले पनि शिकारका लागि विशेष तयार पारेको रोल्स रोयस पाएका थिए। डोमिनिक ल्यापियर र ल्यारी कोलिन्स लेख्छन्, जब युवा एडीसी लर्ड लुइस माउन्टबेटन भारत आउँदा एक पटक भरतपुरका महाराजाले उनलाई सोही मोटर कारमा चितल शिकार गर्न लगेका थिए। भारतका भावी भाइसरायले त्यो रात आफ्नो डायरीमा लेखेका थिए, ‘मोटर खुला जङ्गल क्षेत्रबाट गुडिरहेको थियो, खाल्डाहरू र ठूला ढुङ्गाहरूमाथि उफ्रिँदै, समुद्रको आँधीबेहरी छालहरूमा डुङ्गा चलिरहेको थियोl’ भारतका राजा र सम्राटहरूको स्वामित्वमा रहेका सबै मोटरहरूमध्ये सबैभन्दा अचम्मको थियो अलवरका महाराजाको ल्यान्कास्टर मोटर। उनको सम्पूर्ण शरीर भित्र र बाहिर सुनले ढाकिएको थियो। चालकसँग नक्काशी गरिएको हात्तीको दाँतको स्टेयरिङ ह्वील थियो र ब्रोकेड सिटमा बसेको थियो। चालकको पछाडिको मोटर रेस्टको आकार ठ्याक्कै त्यो घोडागाडी जस्तै थियो जसमा इंग्ल्याण्डका राजा राज्याभिषेक गर्न जान्थे। यसको इन्जिनको गुणस्तर के थियो भन्ने कसलाई थाहा होला र? यति धेरै धमाधम र प्रदर्शनको बावजुद मोटर सडकमा ७० माइल प्रति घण्टाको गतिमा चल्थ्यो।
स्वाधीनताको समयमा निजाम हैदरावाद भारतको मात्र नभई विश्वको सबैभन्दा धनी व्यक्ति थिए, तर उनी आफ्नो एउटा बानीको लागि कुख्यात थिए। उनी जबरजस्ती मानिसका सवारीसाधन खोस्ने गर्थे। आफ्नो राजधानीको सिमाना भित्र कुनै रोचक मोटर गाडी देखेपछि उसले त्यसको मालिकलाई ‘उहाँ परम महामहिम’ त्यो गाडी उपहार स्वरुप पाउँदा निकै खुशी हुनेछु भनी सन्देश पठाउँथे। सन् १९४७ सम्म, निजामको मोटर शेडमा त्यस्ता सयौं मोटरहरू जम्मा भइसकेका थिए, जुन उनले कहिल्यै प्रयोग गरेका थिएनन्। ल्यापिएर र कोलिन्स लेख्छन्, ‘भारतीय राजारजौटाहरूले राजस्व, शुल्क, कर र करहरूबाट प्राप्त गरेको सबै आम्दानी उनीहरूको हातमा रह्यो। तसर्थ, उनीहरूले आफ्नो सबै सम्भावित इच्छाहरू जुनसुकै तरिकाले पूरा गर्नसक्छ। अधिकांश पैसा यी काममा खर्च भएको छl’