१ किलोमिटर लामो डबल डेकर मालगाडी अटाउने क्षमता

नयाँ दिल्ली: डेडिकेटेड फ्रेट करिडोर (डीएफसी)ले इतिहास रच्यो। विश्वकै विशेष सुरुङ निर्माण भएको छ, यसको लम्बाइ एक किलोमिटर रहेको तथ्यबाट अनुमान लगाउन सकिन्छ। लामो डबल डेकर सामान ट्रेन यसमा फिट हुनसक्छ। नयाँ खुर्जा जंक्शनदेखि नयाँ रेवारी जंक्शनसम्म निर्माण गरिएको यो सुरुङको आज प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले उद्घाटन गरेका छन्। यो विद्युतीय सुरुङ हरियाणाको सोहनाको अरावली पहाडमा बनाइएको हो। नयाँ खुर्जा जंक्शन देखि नयाँ रेवारी जंक्शन सम्म १७३ किमी लामो ट्र्याक निर्माण भएको छ। यसले पश्चिम र पूर्वी समर्पित फ्रेट कोरिडोरहरू बीच कनेक्टिभिटी निम्त्याएको छ, जुन अहिलेसम्म अलग थियो। गुड्स ट्रेनका साथसाथै यात्रु ट्रेनहरूले पनि यसबाट लाभान्वित हुनेछन्।
देशमा मालगाडीका लागि दुईवटा करिडोर निर्माण भइरहेका छन्। पूर्वी र पश्चिमी करिडोरको लम्बाइ २८४३ किलोमिटर छ। नयाँ खुर्जादेखि पश्चिम बंगालको सोननगरसम्मको लामो इस्टर्न फ्राइड करिडोर निर्माण भएको छ भने १५०६ किलोमिटर लामो पश्चिमी करिडोर हरियाणा रेवारीदेखि महाराष्ट्र (एटेलीदेखि जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, जेएनपीटी) सम्म निर्माणाधीन छ। यसमध्ये पूर्वी करिडोरको निर्माण शतप्रतिशत पूरा भएको छ। अहिलेसम्म दुवै लाइन एकअर्कासँग जोडिएका थिएनन्। जसका कारण मालगाडीले एक करिडोरबाट अर्को करिडोरमा जान लामो बाटो हिँड्नुपरेको थियो। १५ देखि २० घण्टा लाग्थ्यो। तर अब समय बचत हुनेछ, जसको मतलब सामान चाँडै आइपुग्छ। यसबाहेक दुवै करिडोरका रुटमा सञ्चालित मालवाहक रेललाई डीएफसीमा सारिनेछ। यसबाट, यात्री ट्रेनहरूको लागि ट्र्याक नि:शुल्क हुनेछ र रेलहरू छिटो चल्न सक्षम हुनेछ, जसले दक्षता दरमा सुधार गर्नेछ।
डीएफसी मा सामान ट्रेनहरू १०० किमी प्रति घण्टाको गतिमा चल्न सक्छन्। रेवाडीदेखि दादरी, तुगलकाबाद सम्मको ट्राफिकमा २० घण्टा सम्मको कमी हुनेछ र एनसीआर क्षेत्रमा प्रदूषणमा कमी आउनेछ। कन्टेनर र आयात-निर्यात ट्राफिकले गति लिनेछ। भारी र लामो माल ट्रेनहरू सञ्चालन गर्न सक्षम हुनेछन्। नयाँ खुर्जा जंक्शनदेखि नयाँ रेवारी जंक्शनसम्म १७३ किलोमिटर लामो विद्युतीकृत डबल लाइन खण्डको लागत १० हजार १४१ करोड रुपियाँ छ। यस नयाँ खण्डमा छहवटा स्टेशनहरू छन्, जसमा नयाँ बोर्की, नयाँ दादरी, नयाँ फरीदाबाद, नयाँ-पृथला, नयाँ तौरु र नयाँ धरुहेरा समावेश छन्। यो ट्र्याक उत्तर प्रदेश (बुलन्दशहर र गौतम बुद्ध नगर), हरियाणा (फरीदाबाद, पलवल, गुडगाउँ, मेवात र रेवारी) र राजस्थान (अलवर) हुँदै जान्छ।