भारतीय रेलवेको प्राथमिकताको क्रममा यात्रुवाहक रेल तल रहेको छ। ट्र्याकमा कुनै अर्को रेल आयो भने यात्रुले रोकेर अर्को रेललाई क्रसिङ दिनुपर्छ। यही कारणले गर्दा यात्रु रेलहरूले आफ्नो यात्रा पूरा गर्न बढी समय लिन्छन्। भारतमा, दुर्घटना राहत चिकित्सा उपकरण (एआरएमई)ले सर्वोच्च प्राथमिकता पाउँछ। एआरएमई रेलहरू दुर्घटनाको समयमा दुर्घटना स्थलहरूमा चिकित्सा सहायता प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसबाहेक, यदि वन्दे भारत, राजधानी वा शताब्दी जस्ता रेलहरू पनि चलिरहेका छन् भने, तिनीहरूलाई रोकिनेछ र यो रेललाई पहिले ट्र्याकमा पार गरिनेछ। भारतका राष्ट्रपतिले यात्रा गरेको रेल पनि उच्च प्राथमिकतामा परेको छ। अहिले राष्ट्रपतिले रेलको सट्टा हवाई यात्रा बढी गरेका छन्। त्यसैले यो रेल सञ्चालन नगण्य छ।
सामान्य दिनमा राजधानी एक्सप्रेस र वन्दे भारत एक्सप्रेसको ट्राफिक बढी हुन्छ। राजधानीपछि शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनलाई सबैभन्दा बढी महत्व दिइन्छ। यो ट्रेनले एक दिनमा आफ्नो यात्रा पूरा गर्छ। २००९ मा शुरु भएको दुरन्तो एक्सप्रेस प्राथमिकताको क्रममा पाँचौं स्थानमा छ। राजधानी र शताब्दी बाहेक, दुरन्तो एक्सप्रेसले अन्य ट्रेनहरूलाई पनि बाटो दिनु पर्छ। तेजस एक्सप्रेस अर्ध-उच्च गतिको फुल एसी रेल हो। राजधानी, शताब्दी र दुरन्तो पछि यसको नम्बर प्राथमिकता सूचीमा आउँछ। गरीब रथ एक्सप्रेस सन् २००५ मा शुरु भएको थियो। यो पूर्णतया एसी ट्रेन हो, जुन कम मूल्यमा यात्रुहरूलाई राम्रो सुविधा प्रदान गर्न शुरु गरिएको हो। यो रेल प्राथमिकताको क्रममा सात नम्बरमा छ।