अहमदाबाद: मुम्बई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल अर्थात् बुलेट रेलको निर्माण कार्य तीव्र गतिमा भइरहेको छ। यसका लागि सात किलोमिटर रेलमार्ग समुद्रमुनि बनाउने काम शुरु भएको छ। आयोजना कार्यान्वयन प्राधिकरण राष्ट्रिय हाई स्पीड रेल कर्पोरेशन (एनएचएसआरसीएल)ले बुलेट रेल आयोजनाका लागि १० महिनामा ३५० मिटर लामो पहाडी सुरुङ निर्माण सम्पन्न हुनु एउटा कोसेढुङ्गा भएको बुधबार जनाएको छ। हाई स्पीड रेल कोरिडोरमा मुम्बईको बान्द्रा-कुर्ला कम्प्लेक्स र थाने जिल्लाको शिलफाटा बीचको २१ किलोमिटर लामो सुरुङ पनि हुनेछl यो सुरुङको सात किलोमिटर थाने क्रीकमुनि हुनेछ, जसले यसलाई देशको पहिलो समुद्रमुनि सुरुङ बनाउनेछ।

प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी र उनका जापानी समकक्ष सिजो आबेले १४ सेप्टेम्बर २०१७ मा अहमदाबादमा परियोजनाको उद्घाटन गरे। एकपटक सञ्चालनमा आएपछि बुलेट रेलले ३–३.५ घण्टामा ५०८ किलोमिटरको यात्रा तय गर्नेछ। २०२३ मा गुजरातको वलसाड जिल्लाको जरोली गाउँ नजिकै ३५० मिटर लामो र १२.६ मिटर व्यासको पहाडी सुरुङको निर्माण परियोजनाको लागि ठूलो उपलब्धि हो, एनएचएसआरएलले एक विज्ञप्तिमा भन्यो। अहमदाबाद र मुम्बई बीचको प्रस्तावित पहिलो बुलेट रेल एनएचएसआरएल ०२७ मा ट्र्याकमा पुग्न सक्छ। पहिलो भागमा अहमदाबाददेखि गुजरातको वापीसम्म चल्ने सम्भावना छ। रेलमन्त्री अश्विनी वैष्णवले सन् २०२६ सम्ममा सुरत र बिलीमोरा बीचको बुलेट रेलको परीक्षण गर्ने योजना रहेको बताएका छन्। सन् २०२७ मा गुजरातको साबरमतीदेखि वापीसम्म बुलेट रेल चल्ने सम्भावना छ।