केन्द्रीय सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरीले २३ दिसम्बरमा गोवामा देशको दोस्रो सबैभन्दा लामो केबल-स्टेड आठ-लेन जुआरी ब्रिजको दोस्रो खण्डको उद्घाटन गरे। पहिलो खण्ड गत दिसम्बरमा नै सञ्चालनमा आएको थियो। अहिले यो पुल पूर्णरुपमा आवागमनका लागि खुला गरिएको छ। जुआरी ब्रिज मडगाउँ-पणजी राष्ट्रिय राजमार्गको कोर्टालिम गाउँको जुआरी नदीमा अवस्थित छ, अनि यो उत्तर र दक्षिण गोवा जोड्ने महत्त्वपूर्ण मार्ग हो। यो पुल निर्माण भएसँगै दुवैतर्फको आवतजावतमा करिब ४५ मिनेटको बचत हुनेछ। यसको लम्बाइ ६४० मिटर छ भने यसको दुवै छेउमा १३ दशमलव २० किलोमिटर लामो सडक बनाइएको छ।

जुआरी पुल निकै बलियो छ। १५०० करोडको लागतमा बनेको यो पुलमा २२,००० टन स्टिल र १,५०० टन कोरियन केबल छ। नयाँ जुआरी पुलले एक हजार टन भार सहन सक्छ। यसबाट यो कति शक्तिशाली छ भन्ने अनुमान गर्न सकिन्छ। जुआरी पुलको आयु १२० वर्ष छ। आठ लेनको यो पुल निर्माण भएपछि ट्राफिक जामको समस्या समाधान हुनेछ। भविष्यको आवश्यकतालाई ध्यानमा राखेर यो पुल निर्माण गरिएको हो। जुआरी पुल केबल स्टेड ब्रिज हो। यस्ता पुलहरूको निर्माण सधैं जटिल हुन्छ। नयाँ जुआरी पुलको निर्माण पनि निकै चुनौतीपूर्ण थियो। यो पुल मुनिबाट मोरमुगाओ पोर्ट ट्रस्टमा जहाज आउने र जाने गर्दछ। त्यसैले यसको निर्माण झनै कठिन भएको छ। उत्तर गोवा र दक्षिण गोवा जोड्न एकै ठाउँमा पहिले नै अवस्थित जुआरी पुल अब यातायातको भार सहन सक्षम छैन। पुरानो दुई लेनको पुलमा सवारीसाधनको लाइन लागेको छ। ट्राफिक जामका कारण सर्वसाधारणलाई आवतजावतमा पर्ने समस्यालाई मध्यनजर गर्दै सरकारले नयाँ पुल निर्माण गर्ने निर्णय गरेको थियो। नयाँ जुआरी ब्रिजको उद्घाटनमा प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले एक्सनमा लेखेका छन्, ‘जुआरी ब्रिज पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा आएकोमा गोवाका जनतालाई बधाई छ.. यो ठूलो परियोजनाले उत्तर र दक्षिण गोवा बीचको कनेक्टिभिटीमा सुधार गर्नेछ, जसले गर्दा पर्यटन र वाणिज्यमा वृद्धि हुनेछ। आउने समयले नेतृत्व गर्नेछl’