हावडा: पूर्व-पश्चिम मेट्रो हावडा मैदानबाट साल्ट लेकको सेक्टर ५ सम्म कहिले चल्ने हो भन्ने अझै स्पष्ट छैन। यद्यपि यी दुई सीमान्त स्टेशनहरू-सेक्टर ५ र हावडा मैदानको हार्डवेयर र सफ्टवेयर एकीकरण यस वर्षको अन्त्यसम्म हावडा मैदान र एस्प्लेनेड बीच व्यावसायिक सेवाहरू शुरु गर्ने उद्देश्यका साथ चलिरहेको छ। सो दृष्टिकोणबाट पूर्व–पश्चिम मेट्रोले पहिलो पटक प्रविधिको सहयोगमा निर्माण सम्पन्न भएको घोषणा गर्ने अधिकारीहरूले बताएका छन् । बाहुबजारको मध्य भागमा केही गल्तीका कारण मेट्रो सियालदहदेखि एस्प्लेनेडसम्म चल्ने छैन, तर त्यो अन्तरलाई छोडेर हावडा मैदानदेखि एस्प्लेनेडसम्मको खण्ड पूर्व-पश्चिम मेट्रोमा सञ्चालन हुने ‘नेटवर्क’ अन्तर्गत आउनेछ। यो नयाँ सफ्टवेयर र हार्डवेयर जडानले पहिलो पटक मेट्रोको पूर्व र पश्चिम छेउलाई कभर गर्नेछ भन्न सकिन्छ।
सेवा शुरु गर्ने लक्ष्यका साथ काम भइरहेको छ
यस कार्यका लागि आज शनिबार र अगस्त २६ पूर्व–पश्चिम मेट्रो सेवा बन्द रहनेछ। सामान्यतया पूर्व–पश्चिम मेट्रो सेवा सोमबारदेखि आइतबारसम्म खुला रहने भए पनि आइतबार बाहेक शनिबारसम्म लगातार २ सातासम्म मेट्रो सेवा बन्द गर्नुपर्ने हुन्छ। मेट्रो स्रोतका अनुसार दिसम्बरमा हावडा मैदान र एस्प्लेनेड बीच सेवा शुरु गर्ने लक्ष्यका साथ काम भइरहेको छ। नयाँ मेट्रोको हावडा मैदान हावड़ा, बीबीडी बाग र एस्प्लानेड स्टेशनहरूमा यात्रीहरूको प्रवेश र बाहिर निस्कने विशेष स्वचालित ढोकाहरू स्थापना भइसकेको छ। यो जानकारी दिइएको छ कि मेट्रोमा भाडा सङ्कलन सम्बन्धी विभिन्न सेवाहरूलाई सेक्टर ५(Sector V) र सियालदह बीचको विद्यमान प्रणालीसँग एकीकृत गरिनेछ, जसले गर्दा यात्रीहरूले भाडा संरचना, विभिन्न यात्रा सम्बन्धी जानकारीहरू एकै ठाउँबाट नियन्त्रण गर्न सक्छन्।
पुन: स्थापना गर्न आवश्यक छ
मेट्रो स्रोतका अनुसार यस कार्यमा विशेष राजस्व किट सफ्टवेयरको विस्तृत परीक्षण र यसको पुन: स्थापना समावेश छ। मेट्रो अधिकारीहरूका अनुसार मेट्रोको नयाँ खण्डमा सेवाहरू सुरु हुनु अघि प्राविधिक जडान आवश्यक छ। त्यसैले पनि दुई दिन सेवा बन्द गर्नुपरेको मेट्रोका प्रमुख जनसम्पर्क अधिकृत कौशिक मित्राले बताए। पूर्व–पश्चिम मेट्रोले रेलका पाङ्ग्रा यताउता नफटे पनि सेवासँग सम्बन्धित प्रविधि समेटेको मेट्रो अधिकारीहरूको दाबी छ। वर्तमानमा एस्प्लेनेड र सियालदह बीचको सुरुङ यस प्रविधिको विस्तारको लागि आवश्यक लिङ्क हो। मेट्रो रेल स्रोतहरूले भने कि अर्को चरणमा, सबै समस्याहरू समाधान भएपछि एस्प्लेनेड र सियालदह स्टेशनहरू बीचको जुम्ल्याहा सुरुङहरूमा सिग्नलिङ र अन्य स्वचालित प्रविधिहरूमा काम गरिनेछ।
About Author
