तुरा: वैध अंतरराज्यीय परमिट के साथ असमिया वाहनों के संचालन के बावजूद, गारो हिल्स में परिवहन क्षेत्र में तनाव बढ़ रहा है, जिससे यात्रियों को असुविधा हो रही है।
पश्चिम गारो हिल्स जिला परिवहन कार्यालय द्वारा चासिंग्रे क्षेत्र में किए गए निरीक्षण में पाया गया कि असम में पंजीकृत वाणिज्यिक वाहन कानूनी मानदंडों का पूरी तरह से पालन कर रहे थे।
डीटीओ एस.डी. शिर के अनुसार, वाहनों के पास अंतरराज्यीय समझौते के तहत वैध दस्तावेज़ थे, जो असम, मेघालय, मिज़ोरम और अरुणाचल प्रदेश के बीच आवाजाही की अनुमति देता है।
शिर ने कहा, “किसी को भी उचित दस्तावेज़ों वाले वाहन को रोकने का अधिकार नहीं है।” उन्होंने आगे कहा कि ऐसी सेवाओं में बाधा डालने वाले व्यक्तियों या समूहों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की जा सकती है।
उन्होंने स्पष्ट किया कि यदि कोई वाहन बिना दस्तावेज़ों के या परिवहन नियमों का उल्लंघन करते हुए पाया गया तो कार्रवाई की जाएगी।
तुरा के पास रोके गए ऐसे ही एक वाहन का वीडियो कल वायरल हुआ, जिससे लोगों में आक्रोश फैल गया।
कल की घटना ने स्थानीय परिवहन संघों और राज्य के बाहर के संचालकों, जिनमें अंतर-ज़िला और तुरा के बाहर के संचालक भी शामिल हैं, के बीच चल रहे तनाव को उजागर किया है।
गारो हिल्स सूमो, विंगर और कैब एसोसिएशन ने हाल ही में एक शिकायत दर्ज कराई थी जिसमें आरोप लगाया गया था कि राज्य के बाहर के वाहन स्थानीय नियमों की अनदेखी कर रहे हैं और लोगों की आजीविका को प्रभावित कर रहे हैं।
एसोसिएशन ने मामला दर्ज कराते हुए आरोप लगाया था कि ये वाहन आधिकारिक टिकट काउंटरों की अनदेखी कर रहे हैं, बेतरतीब जगहों पर पार्किंग कर रहे हैं और स्थानीय समय-सारिणी से टकरा रहे हैं। महिंद्रा पिकअप ट्रकों के बारे में बताया गया है कि वे मेघालय यात्री माल कर का भुगतान किए बिना यात्रियों को ढो रहे हैं, जबकि मैदानी इलाकों से आने वाले ऑटो-रिक्शा बिना अनुमति के अंतर-ज़िला मार्गों पर चल रहे हैं।
एसोसिएशन ने यह भी दावा किया कि मेघालय ग्रामीण परिवहन सेवा के वाहन, जो कम सेवा वाले ग्रामीण क्षेत्रों के लिए हैं, निजी संचालकों द्वारा संचालित व्यावसायिक मार्गों पर चल रहे हैं।
इन मुद्दों के समाधान के लिए, एसोसिएशन ने मांग की कि तुरा में भीड़भाड़ कम करने के लिए सभी अंतर-ज़िला वाहनों को निगरानी में रखा जाए। उन्होंने दिसंबर २०२४ में हुई आम बैठक का भी हवाला दिया, जिसमें स्थानीय हितों की रक्षा और यातायात अनुशासन बनाए रखने के लिए आठ प्रस्ताव पारित किए गए थे।
उन्होंने आरोप लगाया कि बाहरी ऑपरेटरों ने स्थानीय चालकों को धमकाने और कुछ मार्गों पर अवैध नियंत्रण के लिए गैर-सरकारी संगठनों और स्थानीय अपराधियों का सहारा लिया है।
निरीक्षण के दौरान कोई उल्लंघन नहीं पाया गया, लेकिन शिकायत स्थानीय ऑपरेटरों के बीच बढ़ते असंतोष को उजागर करती है, जिन्हें लगता है कि उनके मार्गों और आय पर अतिक्रमण किया जा रहा है।
अधिकारियों ने सभी परिवहन हितधारकों से एकतरफा कार्रवाई करने के बजाय आधिकारिक मंचों के माध्यम से चिंताओं का समाधान करने का आग्रह किया है।
एक अधिकारी ने सहयोग की आवश्यकता पर बल देते हुए कहा, “निष्पक्षता और सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए परिवहन नियम लागू हैं।”
अधिकारियों ने कहा कि वे परिचालन की निगरानी जारी रखेंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि सार्वजनिक परिवहन सुरक्षित, कानूनी और निर्बाध बना रहे।