अहमदाबाद: अहमदाबादमा भएको विमान दुर्घटनाले सम्पूर्ण देशलाई स्तब्ध बनाएको छ। उडान भरेको केही क्षणपछि, विमान अचानक तल खस्यो र ठूलो विस्फोटका साथ दुर्घटनाग्रस्त भयो, जसमा २०० भन्दा बढी व्यक्तिको मृत्यु भयो। दुर्घटनाको वास्तविक कारण अझै स्पष्ट भएको छैन। अनुसन्धान एजेन्सीहरू ब्ल्याक बक्स खोज्न व्यस्त रहेका बेला यस विमान दुर्घटनाको बारेमा विभिन्न अनुमानहरू लगाइँदैछ। विज्ञहरू भन्छन् कि ब्ल्याक बक्स फेला पार्न र यसको डेटा डिकोड गर्न धेरै हप्ता वा सायद केही महिना पनि लाग्न सक्छ।
दुर्घटना पछि पनि ब्ल्याक बक्स सुरक्षित रहन्छ:
सबै विमानहरूमा ब्ल्याक बक्स हुन्छ। यदि विमान दुर्घटनाग्रस्त भयो भने, ब्ल्याक बक्सको मद्दतले दुर्घटनाको कारण पत्ता लगाउन धेरै सजिलो हुन्छ। ब्ल्याक बक्समा २ सुन्तला रंगको दुर्घटना प्रतिरोधी उपकरणहरू हुन्छन्, जुन भयानक आगो वा पानीको तीव्र प्रवाहमा पनि नष्ट हुँदैनन्।
ब्ल्याक बक्स भनेको के हो?
ब्ल्याक बक्समा दुई मुख्य रेकर्डिङ प्रणालीहरू छन् – फ्लाइट डाटा रेकर्डर (एफडिआर) र ककपिट भ्वाइस रेकर्डर (सीभीआर)। यसले विमानको उचाइ, गति, इन्जिनको कार्यसम्पादन र नियन्त्रण इनपुट जस्ता प्राविधिक पक्षहरूसँग सम्बन्धित जानकारी रेकर्ड गर्दछ। अर्कोतर्फ, सीभीआरले ककपिटमा भएका कुराकानी, रेडियो सञ्चार र अन्य मेकानिकल ध्वनिहरू रेकर्ड गर्दछ।
ब्ल्याक बक्सले दुर्घटनाको रहस्य खोल्नेछ:
यस्तो अवस्थामा, के पाइलटले दुर्घटनाको समयमा उडानको नियन्त्रण गुमाए? के उडानको इन्जिनमा खराबी थियो? अन्तिम समयमा पाइलटहरू बीच के कुराकानी भएको थियो? विमानमा प्राविधिक गडबडी के थियो? यी सबै प्रश्नहरूको जवाफ ब्ल्याक बक्समा हुन सक्छ। यही कारणले गर्दा विमान दुर्घटना भएदेखि ब्ल्याक बक्सको खोजी भइरहेको छ, तर विमानको ब्ल्याक बक्स अहिलेसम्म फेला परेको छैन।
ब्ल्याक बक्स कसरी डिकोड गरिनेछ?
ब्ल्याक बक्स प्राप्त गरेपछि, यसलाई अनुसन्धानको लागि फोरेन्सिक प्रयोगशालामा पठाइनेछ। सबैभन्दा पहिले, ब्यूरो अफ एयरक्राफ्ट एक्सिडेन्ट आर्काइभ (बिएएए) ले यसको अनुसन्धान गर्नेछ। यदि ब्ल्याक बक्समा कुनै क्षति भएमा, यसलाई पहिले मर्मत गरिनेछ। त्यसपछि, हवाई ट्राफिक नियन्त्रणको रेकर्डिङ सहित सम्पूर्ण उडानसँग सम्बन्धित डेटा यसबाट निकालिनेछ। यो डेटा डिकोड गर्न थ्रीडी कम्प्युटर प्रविधि प्रयोग गरिन्छ। सम्पूर्ण प्रक्रिया धेरै हप्तादेखि केही महिनासम्म लाग्न सक्छ।