১৯৪৫ সালের বিমান দুর্ঘটনার তত্ত্ব মানতে নারাজ অনুগামীরা

নয়াদিল্লি: স্বাধীনতা সংগ্রামের মহানায়ক নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসুর ৮১তম মৃত্যুবার্ষিকীতে জাতি তাঁকে শ্রদ্ধা জানাচ্ছে। তবে আট দশক পেরিয়ে গেলেও তাঁর মৃত্যু ঘিরে থাকা রহস্যের কোনো সুরাহা হয়নি। সরকারি ও ঐতিহাসিক নথিপত্র অনুযায়ী, ১৯৪৫ সালের ১৮ আগস্ট তাইওয়ানের তাইহোকু বিমানবন্দরের কাছে একটি জাপানি বিমান বিধ্বস্ত হয়; ধারণা করা হয়, ওই ঘটনায় গুরুতর দগ্ধ হয়েই নেতাজির মৃত্যু হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, দেশের নাগরিকদের একটি বড় অংশ এবং তাদের সমর্থকরা এখনও এই দাবি মেনে নিতে প্রস্তুত নন।
নেতাজির অন্তর্ধান ও মৃত্যু সংক্রান্ত সত্য উদঘাটনের লক্ষ্যে সময়ে সময়ে বিভিন্ন তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছিল। ১৯৫৬ সালে গঠিত শাহ নওয়াজ খান কমিটি তাদের প্রতিবেদনে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে, ১৯৪৫ সালের বিমান দুর্ঘটনায় নেতাজির মৃত্যু হয়েছিল এবং তাঁর চিতাভস্ম টোকিওর রেনকোজী মন্দিরে সংরক্ষিত রয়েছে; তবে কমিটির একজন সদস্য—নেতাজির বড় ভাই সুরেশ চন্দ্র বসু—এই সিদ্ধান্তের সাথে দ্বিমত পোষণ করেছিলেন। পরবর্তীতে, ১৯৭০ সালে গঠিত খোসলা কমিশনও সেই বিমান দুর্ঘটনার বিষয়টি নিশ্চিত করে।
তবে, ১৯৯৯ সালে গঠিত মুখার্জি কমিশন তদন্তের পর বিমান দুর্ঘটনার তত্ত্বটি সম্পূর্ণভাবে নাকচ করে দেয়। তদন্ত কমিশনগুলোর পরস্পরবিরোধী প্রতিবেদন এবং ‘গুমनामी বাবা’-র মতো ব্যক্তিদের নিয়ে বিভিন্ন দাবির কারণে এই বিষয়টি নিয়ে অনিশ্চয়তা আজও অব্যাহত রয়েছে।
​