ভদ্রপুর(দেশবন্ধু ক্ষেত্রী): বিশ্ব অর্থনীতি বর্তমানে অস্থিরতার মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে। পশ্চিম এশিয়ায় বাড়তে থাকা সংঘাত, সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধা এবং অপরিশোধিত তেলের দামের তীব্র ওঠানামা বৈশ্বিক বাজারকে প্রভাবিত করছে। এর সরাসরি প্রভাব নেপালের মতো আমদানিনির্ভর অর্থনীতিতে পড়া স্বাভাবিক। কিন্তু প্রশ্ন হলো—আন্তর্জাতিক কারণ থেকে শুরু হওয়া মূল্যবৃদ্ধি নেপালে এসে কেন কালোবাজারি ও ইচ্ছামতো মূল্য নির্ধারণে রূপ নেয়?
নেপালে পেট্রোলিয়াম পণ্যের দাম ধারাবাহিকভাবে বাড়ার পর এর প্রভাব পরিবহন, উৎপাদন এবং দৈনন্দিন ভোগ্যপণ্যে দেখা যাচ্ছে। কিন্তু এই প্রভাব ‘স্বাভাবিক’ সীমা ছাড়িয়ে গেছে। বাজারে ভোজ্য তেল, সবজি, সিমেন্ট, রড থেকে শুরু করে পোশাক পর্যন্ত পণ্যের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধি শুধু খরচ বাড়ার ফল নয়, বরং নিয়ন্ত্রণের দুর্বলতা এবং সুযোগসন্ধানী প্রবণতার স্পষ্ট উদাহরণ।
আরও উদ্বেগজনক বিষয় হলো—পরিবহন ভাড়া আনুষ্ঠানিকভাবে সমন্বয় হওয়ার আগেই ব্যবসায়ীরা পণ্যের দাম বাড়িয়ে দিয়েছেন। এতে স্পষ্ট যে বাজারে অনুমানের ভিত্তিতে মূল্য বাড়ানোর প্রবণতা প্রাধান্য পাচ্ছে। শুধু তাই নয়, আগে কম দামে কেনা এবং গুদামে রাখা পণ্যও নতুন দামে বিক্রি করা হচ্ছে, যা সরাসরি কালোবাজারির শামিল। এমন পরিস্থিতিতে সরকারের ভূমিকা কেবল দর্শকের মতো মনে হওয়া উদ্বেগজনক।
সরকার বাজার তদারকির জন্য শত শত পরিদর্শক নিয়োগের দাবি করলেও, ভোক্তাদের অভিজ্ঞতা ভিন্ন। তদারকি কার্যক্রম ‘আনুষ্ঠানিকতা’তেই সীমাবদ্ধ। যদি তদারকি কার্যকর হতো, তাহলে বাজারে এভাবে প্রকাশ্যে মূল্যবৃদ্ধি ও কৃত্রিম সংকট সৃষ্টি সম্ভব হতো না। মূল সমস্যা ব্যবস্থাগত—যেখানে পণ্যের মূল্য নির্ধারণের কোনো সুস্পষ্ট মানদণ্ড নেই, মুনাফার সীমাও নির্ধারিত নয়।
এদিকে, নেপাল অয়েল কর্পোরেশনের ‘মূল্য স্থিতিশীলতা তহবিল’ সবচেয়ে বিতর্কিত বিষয় হয়ে উঠেছে। এই তহবিলে ২০ বিলিয়ন রুপির বেশি অর্থ থাকা সত্ত্বেও সরকার ভোক্তাদের স্বস্তি দেওয়ার পরিবর্তে সরাসরি দাম বাড়িয়েছে। ফলে ভোক্তা অধিকারকর্মীদের সরকারের উদ্দেশ্য নিয়ে প্রশ্ন তোলা স্বাভাবিক। যদি আন্তর্জাতিক বাজারের সামান্য ওঠানামার বোঝাও ভোক্তাদেরই বহন করতে হয়, তাহলে এই তহবিলের যৌক্তিকতা কোথায়?
বাজারে কালোবাজারি শুধু অর্থনৈতিক সমস্যা নয়, এটি সুশাসনের ব্যর্থতাও। মূল্যবৃদ্ধির পূর্বাভাস পেয়ে ডিপো খালি করা, কৃত্রিম সংকট সৃষ্টি করা এবং পরে বেশি দামে বিক্রি করা—এসবই ইঙ্গিত দেয় যে নিয়ন্ত্রক সংস্থা ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে দূরত্ব বিপজ্জনকভাবে কমে গেছে। এমন পরিস্থিতিতে কঠোর তদন্ত ও শাস্তির অভাবে ভুল বার্তা যায়—“নিয়ম ভেঙে লাভ করা ঠিক আছে।”
সরকার বর্তমানে বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে আলোচনা করার কথা বলছে। তদারকি বাড়ানো, কৃত্রিম সংকট রোধ করা এবং ভোক্তাদের জন্য স্বস্তির ব্যবস্থা নেওয়ার উদ্যোগ ইতিবাচক মনে হলেও, সমস্যা আলোচনায় নয়—বাস্তবায়নে। যতদিন না বাজারে ‘শূন্য সহনশীলতা’ নীতি কার্যকর হয়, ততদিন এসব ঘোষণা কাগজেই সীমাবদ্ধ থাকবে।
উপভোক্তা সুরক্ষা আইন ২০৭৫ (বি.এস.)-এ ভোক্তা আদালতের স্পষ্ট বিধান থাকলেও, বহু বছর পরেও তা কার্যকর না হওয়া সরকারের অগ্রাধিকার নিয়ে প্রশ্ন তোলে। যখন ভোক্তাদের দ্রুত ন্যায়বিচারের ব্যবস্থা নেই, তখন বাজারে শৃঙ্খলা কীভাবে প্রতিষ্ঠিত হবে?
দীর্ঘমেয়াদে নেপালকে পেট্রোলিয়ামের ওপর নির্ভরতা কমাতে হবে। জলবিদ্যুতের বিপুল সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও এর যথাযথ ব্যবহার হয়নি। বৈদ্যুতিক যানবাহন, বিকল্প জ্বালানি এবং জ্বালানি বৈচিত্র্যের ওপর জোর দেওয়া সময়ের দাবি। তবে এসব নীতি বাস্তবায়নের জন্য সরকারকে নিজেই উদাহরণ স্থাপন করতে হবে।
শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে বড় প্রশ্ন রয়ে যায়- সরকার কি ভোক্তাদের পাশে, নাকি মধ্যস্বত্বভোগীদের? যদি মূল্য স্থিতিশীলতা তহবিল ব্যবহার না হয়, তদারকি কার্যকর না হয় এবং দোষীদের শাস্তি না দেওয়া হয়, তাহলে জনগণের সরকারের ওপর আস্থা আরও কমবে।
নেপাল একা বৈশ্বিক জ্বালানির দাম নিয়ন্ত্রণ করতে পারবে না, কিন্তু এর অজুহাতে চলা লুটতন্ত্র বন্ধ করা সম্পূর্ণ সম্ভব—যদি রাজনৈতিক সদিচ্ছা থাকে। আজকের চ্যালেঞ্জ শুধু মূল্যবৃদ্ধি নয়, বরং তার সঠিক ব্যবস্থাপনা। আর এই ব্যবস্থাপনাতেই সরকার ব্যর্থ বলে মনে হচ্ছে।
এখনও সময় আছে, সরকার কঠোর পদক্ষেপ নিক, বাজারকে শৃঙ্খলায় আনুক এবং ভোক্তাদের স্বস্তি দিক। অন্যথায়, মূল্যবৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে অবিশ্বাসের আগুনও দ্রুত ছড়িয়ে পড়বে।