ভারতীয় রেল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জন করেছে, কারণ কাশ্মীর উপত্যকা প্রথমবারের মতো অটোমোবাইল পরিবহনের ব্যবস্থা অর্জন করেছে, যা এই অঞ্চলে যোগাযোগ উন্নত করা এবং অর্থনৈতিক সুযোগ বৃদ্ধির দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। ২০২৫ সালের ৩ অক্টোবর, ১০০টিরও বেশি যানবাহন বহনকারী ট্রেনটি উপত্যকার অনন্তনাগ গুডস টার্মিনালে পৌঁছেছিল। রেকটি হরিয়ানার মানেসর থেকে যাত্রা শুরু করে এবং গন্তব্যে পৌঁছনোর আগে বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু – আইকনিক চেনাব আর্চ ব্রিজ – অতিক্রম করে।এই অর্জনটি উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেল লিঙ্ক প্রকল্পের প্রত্যক্ষ ফলাফল, যা এই বছরের শুরুতে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী উদ্বোধন করেছিলেন। প্রকল্পটি অবশেষে কাশ্মীর উপত্যকাকে রেলপথে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করেছে, কয়েক দশকের বিচ্ছিন্নতার অবসান ঘটিয়ে এটিকে প্রকৃত অর্থে জাতীয় রেলওয়ে গ্রিডের অংশ করে তুলেছে। ইউএসবিআরএল চালু হওয়ার পাশাপাশি, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস প্রথমবারের মতো উপত্যকায় পৌঁছেছে, যা মানুষকে একটি আধুনিক এবং দ্রুত ভ্রমণের অভিজ্ঞতা প্রদান করেছে। এর পরপরই, ১৫ সেপ্টেম্বর ভারতীয় রেলওয়ে উপত্যকার আপেল চাষীদের জন্য ডেডিকেটেড পার্সেল ট্রেন পরিষেবা চালু করে। বদগাঁও এবং দিল্লির মধ্যে একটি দৈনিক সময়-সারণী পরিষেবা চালু করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে কাশ্মীর থেকে আপেল রাজধানীর পাইকারি বাজারে সবচেয়ে অনুকূল সময়ে পৌঁছয়। এটি কৃষকদের আয় বৃদ্ধি করেছে, সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করেছে এবং সরবরাহ খরচ কমিয়েছে।এই সাফল্যের উপর ভিত্তি করে, ৩ অক্টোবর অনন্তনাগে প্রথম অটোমোবাইল রেকের আগমন একটি বড় পদক্ষেপ। প্রথমবারের মতো, রেলপথে সমাপ্ত যানবাহন উপত্যকায় পরিবহন করা হয়েছে, যা বাণিজ্য, খুচরো এবং সংশ্লিষ্ট পরিষেবার জন্য নতুন পথ খুলে দিয়েছে।এটি কেবল গ্রাহকদেরই লাভবান করবে না বরং সরবরাহ, বিতরণ এবং অটোমোবাইল-সম্পর্কিত ব্যবসাতেও কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে। এই প্রতিটি পদক্ষেপ অর্থনীতিকে শক্তিশালী করছে, কর্মসংস্থান তৈরি করছে এবং জীবন উন্নত করছে।